Vitaly Petrov: Das Porträt

In der F1-Saison 2010 wimmelt es in der Boxengasse von neuen Gesichtern. Deshalb werde ich mich in den kommenden Tagen mit den einzelnen Porträts aller Fahrer beschäftigen. Jeden Tag werde ich einen Fahrer vorstellen und seinen Werdegang analysieren. Die einundzwanzigste Folge widme ich dem einzigem F-1-Fahrer aus Russland, Vitaly Petrov. Mit seiner Ankunft in der Königsklasse des Motorsports hat er Geschichte geschrieben.

Die "Rakete von Wyborg", wie Vitaly Petrov in seiner Heimat genannt wird, ist zwar gelernter Rennfahrer, aber keineswegs von Natur aus Spezialist für Formelrennen auf der Rundstrecke. Denn der Russe begann seine Karriere mit Rallyesprint- und Eisrennen und feierte seinen ersten großen Erfolg mit dem Gesamtsieg im Lada-Cup 2002.
Nach einem Gastspiel in der Formel Renault kehrte Petrov vorübergehend nach Russland zurück, weil er in Europa Schwierigkeiten hatte, sich in den Nachwuchsserien durchzusetzen. Doch nach einer kurzen Auszeit wagte er noch einen Anlauf und ging gestärkt von einigen schönen Erfolgen ab 2006 in der GP2 an den Start, die als Einstiegsformel in die Formel 1 gilt.
Petrov feierte dort einige Achtungserfolge, konnte den Ruf des Bezahlfahrers mit potenten Sponsoren aber nie ganz abschütteln - auch nicht 2009, als er GP2-Vizemeister wurde und sich nur Nico Hülkenberg geschlagen geben musste. Vitalys Talent, seine Sponsoren und Fürsprecher Robert Kubica verhalfen ihm schließlich zum Formel-1-Einstieg 2010.
Bei Renault wurde er Nachfolger seines ehemaligen GP2-Teamkollegen Romain Grosjean. Sein Debütrennen in Bahrain konnte der Russe leider nicht beenden.

Fakten zur Person:            (stand: 03.04.2010)

Geburtsdatum:                     08.09.1984
Geburtsort:                           Wyborg (Russland)
Wohnort:                              Valencia (Spanien)
Stärken:                                - an guten Tagen recht schnell
                                             - guter Regenfahrer

Karriereweg:                         - Rallyesprint- und Eisrennen in Russland (1998-2001)
                                             - 1. Russischer Lada-Cup (2002)
                                             - 19. Italienische Formel Renault (2003)
                                             - 28. Italienische Formel Renault (2004)
                                             - 2. Russische Sportwagen-Meisterschaft (2004)
                                             - 1. Russische Formel 1600 (2005)
                                             - 1. Russische Sportwagen-Meisterschaft (2004)
                                             - 3. Europäische Formel 3000 (2006)
                                             - 13. GP2 (2007)
                                             - 3. GP2 Asia (2008)
                                             - 7. GP2 (2008)
                                             - 5. GP2 Asia (2009)
                                             - 2. GP2 (2009)

Karriere in der F1:                - Renault (2010)

Formel1-Debüt:                      14.03.2010 beim GP / Manama
                                                Im Alter von: 25 Jahren und 187 Tagen
Erste Punkte:                          -
Erster Sieg:                             -
Erste Poleposition:                  -

Weltmeistertitel:                        0
Starts:                                        2
GP-Siege:                                  0
Punkte:                                      0
Schnellste Rennrunden:           0
Poles:                                        0

Nicht nur Russland ist bekannt für Schnee und Kälte. Morgen steht Finnland auf dem Plan und im Land solcher F-1-Legenden wie Keke Rosberg oder Mika Häkkinen werde ich mich mit dem sympathischen Heikki Kovalainen treffen.  

Zahlen: motorsport-total.com                                                                              (am)