In der F1-Saison 2010 wimmelt es in der Boxengasse von neuen Gesichtern. Deshalb werde ich mich in den kommenden Tagen mit den einzelnen Porträts aller Fahrer beschäftigen. Jeden Tag werde ich einen Fahrer vorstellen und seinen Werdegang analysieren. Die zehnte Folge widme ich Rubens Barrichello, einem guten Freund von Ayrton und Bruno Senna. Der Brasilianer ist, nach Michael Schumacher und Pedro de la Rosa, der drittälteste aktive Fahrer denkt aber nicht lange nicht übers Aufgeben. Sein Herz gehört noch immer dem Motorsport …
Dass er über das nötige Talent verfügt, steht außer Frage - unvergessen die Supersiege in Hockenheim 2000 oder in Silverstone 2003 -, allerdings konnte er sein Potenzial während seiner Ferrari-Zeit an der Seite von Michael Schumacher nicht konstant genug abrufen. Mit elf Grand-Prix-Siegen (zuletzt 2009 auf Brawn) gehört Brasilianer trotzdem zu den erfolgreichsten Piloten im Starterfeld.
In Szenekreisen wird "Rubinho", wie ihn seine Fans nennen, als netter Zeitgenosse geschätzt und diese Nettigkeit ist es, die ihn von einem kompromisslosen Superstar wie Schumacher unterscheidet. Doch gerade deswegen lieben ihn die brasilianischen Fans fast so innig wie früher Ayrton Senna und weit mehr als seinen jungen Ferrari-Nachfolger Felipe Massa.
Ein großer Traum, den er sich bisher noch nicht erfüllen konnte, ist ein Sieg beim Heimrennen in Interlagos bei São Paulo und ein Weltmeistertitel.
In der Saison 2010 geht Barrichello für Williams F1 neben Nico Hülkenberg an den Start. Er beendete das erste Saisonrennen in Bahrain als Zehnter und holte wegen einer Reglementsänderung seinen ersten Punkt für Williams.
Fakten zur Person: (stand: 24.03.2010)
Geburtsdatum: 23.05.1972
Geburtsort: Sao Paulo (Brasilien)
Wohnort: Monte Carlo (Monaco)
Stärken: - Regenspezialist
- kann über sich hinauswachsen
- sehr erfahren
Geburtsdatum: 23.05.1972
Geburtsort: Sao Paulo (Brasilien)
Wohnort: Monte Carlo (Monaco)
Stärken: - Regenspezialist
- kann über sich hinauswachsen
- sehr erfahren
Karriereweg: - Brasilianischer Kart-Juniorenmeister (1983-84)
- Südamerikanischer Kartmeister (1987)
- Europäischer Opel-Lotus-Meister (1990)
- Britischer Formel-3-Meister (1991)
- Südamerikanischer Kartmeister (1987)
- Europäischer Opel-Lotus-Meister (1990)
- Britischer Formel-3-Meister (1991)
Karriere in der F1: - Jordan (1993-1996)
- Stewart (1997-1999)
- Ferrari (2000-2005)
- Honda (2006-2008)
- Brawn (2009)
- Williams (2010)
- Stewart (1997-1999)
- Ferrari (2000-2005)
- Honda (2006-2008)
- Brawn (2009)
- Williams (2010)
Formel1-Debüt: 14.03.1993 beim GP Südafrika / Kyalami
Im Alter von: 20 Jahren und 296 Tagen
Erste Punkte: Platz 5
24.10.1993 beim GP Japan / Suzuka
Im 15. Rennen der Karriere
Erster Sieg: 30.07.2000 beim GP Deutschland / Hockenheim
Erste Punkte: Platz 5
Im 15. Rennen der Karriere
Erster Sieg: 30.07.2000 beim GP Deutschland / Hockenheim
Im 123. Rennen der Karriere
Erste Poleposition: 28.08.1994 beim GP Belgien / Spa-Francorchamps
Im 26. Rennen der Karriere
Erste Poleposition: 28.08.1994 beim GP Belgien / Spa-Francorchamps
Im 26. Rennen der Karriere
Weltmeistertitel: 0
Starts: 288
GP-Siege: 11
Punkte: 608
Schnellste Rennrunden: 17
Poles: 14
Starts: 288
GP-Siege: 11
Punkte: 608
Schnellste Rennrunden: 17
Poles: 14
Es gefällt mir in Brasilien und deshalb bleibe ich hier noch einen Tag länger als geplant. Wenn ich schon hier bin … Morgen schaue ich mir den letzten aktiven F-1-Fahrer aus dem Land der Karnevals wenig näher an. Meine Damen und Herren: Lucas di Grassi.
Zahlen: motorsport-total.com (am)

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