In der F1-Saison 2010 wimmelt es in der Boxengasse von neuen Gesichtern. Deshalb werde ich mich in den kommenden Tagen mit den einzelnen Porträts aller Fahrer beschäftigen. Jeden Tag werde ich einen Fahrer vorstellen und seinen Werdegang analysieren. Die neunte Folge widme ich Bruno Senna, dem Neffen des ehemaligen und tragisch verstorbenen F1-Weltmeisters Ayrton Senna. Der Name verpflichtet und ist eine große Last. Wird ihm der junge Brasilianer Ehre machen können?
Bruno Senna: Wird er 2010 genug Gründe zum Lachen haben?
Schon im Kindesalter fuhr Bruno Senna auf dem Familienanwesen in Agra dos Reis Kartrennen gegen seinen berühmten Onkel Ayrton. "Wenn ihr glaubt, dass ich schnell bin, dann wartet, bis mein Neffe Bruno kommt", pflegte der immer zu sagen. Doch aus der Motorsportkarriere des kleinen Jungen sollte zunächst nichts werden.
Denn beim Grand Prix von San Marino 1994 kam Ayrton ums Leben, sodass die Senna-Familie ein Motorsportverbot verhängte. Im Jahr 1996 starb auch noch Brunos Vater bei einem Motorradunfall. Erst im Alter von 18 Jahren trat Bruno mit dem Wunsch an seine Mutter heran, wieder Autorennen fahren zu dürfen. Gerhard Berger, Ayrtons bester Freund, verschaffte ihm daraufhin einen Test in der Formel BMW.
Bruno musste aufgrund seines verhältnismäßig hohen Alters schneller lernen als seine Konkurrenten, erreichte aber tatsächlich beachtliche Ergebnisse in der britischen Formel 3, in der schon sein Onkel Ayrton früher dominiert hatte. In der GP2 schaffte Bruno es bis zum Vizemeister, wollte jedoch doch 2009 keine dritte GP2-Saison anhängen, sondern in die Formel 1 aufsteigen. Letztendlich musste er sich mit Sportwagenrennen begnügen.
Tatsächlich hatte der junge Senna bei Honda gute Chancen auf ein Cockpit, doch nach dem Ausstieg des japanischen Herstellers entschied sich Teamchef Ross Brawn lieber für Routinier Rubens Barrichello.
Ende Oktober 2009 wurde offiziell bekannt gegeben, dass Senna in der Saison 2010 für das spanische Team Campos Grand Prix in der Formel 1 starten sollte. Allerdings wurde Campos wenige Wochen vor Saisonende verkauft und Senna wurde vom Nachfolgeteam HRT (Hispania Racing Team) weiterverpflichtet. Bei HRT traf er erneut auf Karun Chandhok, der sein Teamkollege wurde. Sein ehemaliger Teamchef Paul Jackson lobte das Team für diese Fahrerwahl, da sich die beiden Piloten in ihrer gemeinsamen GP2-Saison kollegial für das Team engagiert hatten. Beim Saisonauftakt in Bahrain hatte Brunos Team mit einigen technischen Problemen zu kämpfen und konnte das Rennen leider nicht beenden.
Fakten zur Person: (Stand: 23.03.2010)
Geburtsdatum: 15.10.1983
Geburtsort: Sao Paulo (Brasilien)
Wohnort: London (England)
Stärken: - sehr lernfähig
- gute Grundschnelligkeit
Karriereweg: - 6 Rennen in der Formel BMW UK (2004)
- 10. Britische Formel 3 (2005)
- 3. Britische Formel 3 (2006)
- 3 Siege bei 4 Starts in der australischen Formel 3 (2006)
- Porsche-Supercup-Gaststart in Monte Carlo (2006)
- 8. GP2 (2007)
- 2. GP2 (2008)
- 3. 1.000 Kilometer von Katalonien (2009)
- Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans (2009)
Karriere in der F1: - Demorunde im 1986er-Lotus (2004)
- 1. Test für Honda (2008)
- HRT (2010)
Formel1-Debüt: 14.03.2010 beim GP / Manama
Im Alter von: 26 Jahren und 151 Tagen
Erste Punkte: 0
Erster Sieg: 0
Erste Poleposition: 0
Weltmeistertitel: 0
Starts: 1
GP-Siege: 0
Punkte: 0
Schnellste Rennrunden: 0
Poles: 0
Wir bleiben in Brasilien und beschäftigen uns in der nächtsten Folge mit der Person des drittältesten aktiven Fahrers Rubens Barrichello, der auch schon mit Michael Schumacher im einen Team war und gegen ihn um den Titel kämpfte.
Zahlen: motorsport-total.com (am)
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